Après plusieurs années de gestation, la vignette Crit'Air s'installe progressivement sur le territoire national, mettant à l'amende au sens propre comme au figuré de plus en plus de propriétaires de véhicules.
A la base le principe est assez simple mais au sommet c'est un peu plus nébuleux. En fonction des taux d'émission théorique en particules fines et en oxydes d'azote du véhicule une vignette Crit'Air lui est attribuée. Hormis pour les véhicules 100 % électrique auxquels une vignette spécifique est accordée, les autres catégories de véhicules sont notées de 1 à 5 (du plus « vertueux » au moins « vertueux »).
La vignette est presque gratuite, mais comme presque gratuit c'est payant on va dire qu'elle est payante : 3,11 € + 0,59 € d'affranchissement soit 3,70 € par véhicule. Pour l'obtenir il faut se rendre sur le site https://www.certificat-air.gouv.fr/. Si vous souhaitez connaître votre note à l'avance il faut essayer de s'y retrouver dans le tableau fourni ici.
Si l'on interroge les Pouvoirs Publics sur l'utilité d'apposer cette vignette sur le pare-brise on obtient la formule suivante : « La vignette Crit’Air est obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) instaurées par les collectivités ou pour circuler lorsque le préfet instaure la circulation différenciée lors des épisodes de pollution. ».
Là, cela commence à devenir un tantinet nébuleux. Une petite saute d'humeur de l'autorité préfectorale et hop demain Crit'Air 3 sinon tu restes à la maison. Quant aux « ZFE-m » on entre dans un espace à la fois temporel et multidimensionnel. Les collectivités décident du périmètre qui peut évoluer dans le temps, elles décident aussi du niveau de Crit'Air qui lui aussi évolue dans le temps. Mais l'excellent Bison Futé nous propose une carte pour s'y retrouver.
Passons au côté répression, sinon l'article aurait peu d’intérêts : le non respect de la règle c'est 68 € d'amende pour les voitures et les deux-roues et 135 € pour les poids-lourds, bus et autocar.
Comme la gentille technologie mise au point par nos gentils ingénieurs devient un peu plus chaque jour l'amie de la répression, deux choses sont à noter :
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D'abord sur la vignette figure un QR code qui permet, à l'être humain habilité, de verbaliser en un clic.
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Ensuite, des nouveaux types de caméra vont être installées (et le ensuite c'est vraiment très bientôt). Elles sont dotées d'un système de reconnaissance faciale de notre véhicule et hop la surprise arrive dans notre boite aux lettres. Certaines « mauvaises langues » disent même que bientôt notre compte en banque sera directement soulagé. Il est vrai que cela nous simplifierait bien la vie, plus besoin de perdre du temps et de l'énergie à devoir payer l'amende.
Comme un article ne peut pas se terminer d'une façon aussi brutale on pourrait conclure ainsi : Ne serait-ce pas une brique d'un certain crédit social? Si tu es en possession d'une voiture considérée comme « non vertueuse », tu perds le privilège de parcourir motorisé les rues et avenues de nos belles cités.
Ps 1 : Cet article n'est en rien une incitation à se munir d'une vignette Crit'Air, il a été écrit à titre purement informatif.
Ps 2 : Selon un article du journal LA DEPECHE du 15/05/2022 : la moitié des véhicules immatriculés dans l'Aude seront interdit de circulation à Toulouse et à Montpellier.